Segnale 1: Tailandia – Dettagli del sussidio finalizzati, domanda di caricabatterie rapidi da 60 kW+ in aumento
Il mercato dei veicoli elettrici tailandesi è già il più grande del Sud-Est asiatico, rappresentando il 39% delle vendite regionali di veicoli elettrici nel 2025 -2. Solo nei primi due mesi del 2026, le vendite di veicoli elettrici hanno raggiunto le 38.000 unità, portando il paese sulla buona strada per oltre 200.000 unità quest'anno -2.
Il divario nell’infrastruttura di ricarica, tuttavia, rimane significativo. Sebbene la politica tailandese "30@30" punti al 30% di produzione di veicoli a zero-emissioni entro il 2030, la densità dei caricabatterie, soprattutto per la ricarica rapida, è rimasta indietro rispetto alle vendite di veicoli -2.
Il programma di sussidi di cui abbiamo parlato il mese scorso è ora in vigore. Gli operatori che installano caricabatterie rapidi CC da 60 kW+ hanno diritto a un massimo di 200.000 baht tailandesi (circa 5.500 dollari) per unità. Questo sussidio diretto cambia i conti per gli operatori delle stazioni di ricarica: periodi di ammortamento più rapidi significano un’implementazione più aggressiva.
Cosa significa questo per i fornitori di apparecchiature: gli operatori daranno priorità ai caricabatterie rapidi CC da 60 kW-180 kW rispetto alle unità CA più lente. Ma la velocità da sola non basta. Il clima tropicale della Thailandia richiede apparecchiature in grado di gestire temperature ambiente elevate senza declassamento. E la certificazione – TISI per la sicurezza elettrica – non è negoziabile.
Stiamo inoltre monitorando la partnership tra Spark EV e China Southern Power Grid, che prevede di installare oltre 1.000 stazioni di ricarica in Tailandia -2. Questo tipo di implementazione su larga scala creerà una domanda costante di apparecchiature certificate e affidabili.
Segnale 2: Indonesia – La preparazione della gara d'appalto in PLN e la certificazione SNI diventano cruciali
L'ente statale indonesiano, Perusahaan Listrik Negara (PLN), ha annunciato l'intenzione di aggiungere 2.000 stazioni di ricarica pubbliche nel 2026, con particolare attenzione all'autostrada Trans-Sumatra. La tempistica ora è più chiara: i documenti di gara sono attesi nei prossimi mesi.
La barriera principale per i fornitori di apparecchiature è la certificazione SNI. Recentemente il processo è diventato più severo, con cicli di revisione che si estendono da 3-4 mesi a 6-8 mesi. I requisiti di test sono più rigorosi. I distributori locali sono sempre più fermi: niente SNI, niente preventivo.
Cosa significa questo per i fornitori di apparecchiature: Le aziende che non hanno avviato il processo SNI perderanno la prima ondata di gare d'appalto in PLN. Coloro che l’hanno fatto – o si stanno preparando – avranno un chiaro vantaggio. Il mercato indonesiano premia la preparazione anticipata.
Inoltre, il ruolo di PLN sia come utility che come sviluppatore di infrastrutture implica che daranno priorità alle apparecchiature che si integrano perfettamente con la rete nazionale. Saranno favoriti i prodotti con funzionalità di ricarica intelligente e funzionalità-friendly per la rete.
Segnale 3: Malesia – LSS6 impone lo stoccaggio di energia, creando nuove opportunità
Questo è forse il segnale più significativo dei tre.
Si prevede che il programma Large Scale Solar 6 (LSS6) della Malesia verrà lanciato nel secondo trimestre del 2026, puntando a 2GW di capacità solare -1-6. Per la prima volta, il programma richiederà l'integrazione obbligatoria del sistema di accumulo dell'energia della batteria (BESS) per tutte le offerte vincenti -1-4.
L’impatto va oltre il settore solare. Quando i progetti solari devono includere lo stoccaggio, si crea un nuovo ecosistema: i sistemi di stoccaggio necessitano di inverter, gli inverter necessitano di monitoraggio e l’intera configurazione crea opportunità per soluzioni integrate. Per i produttori di pali di ricarica, ciò significa più progetti in cui "solare + accumulo + ricarica" non è una cosa gradita-da-avere ma un requisito.
Kenanga Research stima che LSS6 rappresenti circa 8 miliardi di RM (1,7 miliardi di dollari) in opportunità di ingegneria, approvvigionamento, costruzione e messa in servizio: un aumento del 40-50% rispetto alle installazioni esclusivamente solari a causa dei costi delle batterie -1.
Cosa significa questo per i fornitori di apparecchiature: Le aziende che offrono soluzioni integrate – non solo pile di ricarica, ma anche stoccaggio e inverter – saranno posizionate meglio. Il mercato si sta spostando verso fornitori "one-stop shop". Questo è esattamente il punto in cui il portafoglio di prodotti di Wenzhou Chuhan (pali di ricarica, sistemi di accumulo di energia, inverter) si allinea con la direzione del mercato.
Inoltre, il programma MyBEST della Malesia, che assegnerà 400 MW/1.600 MWh di stoccaggio su scala-di rete, è un altro segnale del fatto che lo stoccaggio dell'energia si sta trasformando da facoltativo a essenziale
Il Vietnam si unisce alla lista: un nuovo segnale politico
Sebbene non faccia parte dei nostri tre segnali originali, il Vietnam merita attenzione. Il 31 marzo 2026, il Primo Ministro Pham Minh Chinh ha emanato la Direttiva n.. 27/CD-TTg, ordinando specificamente ai ministeri di accelerare lo sviluppo delle infrastrutture di ricarica dei veicoli elettrici nei complessi di appartamenti e nelle aree urbane -7-8-9.
Scadenze principali:
Ministero delle Costruzioni: standard di pianificazione urbana completi che incorporino l'infrastruttura di ricarica da parte di Q2 2026
Ministero dell'Industria e del Commercio: emanare standard tecnici nazionali per la sicurezza e l'efficienza delle apparecchiature di ricarica entro Q3 2026
Vietnam Elettricità: Semplificare le procedure di connessione alla rete e installare contatori separati per le stazioni di ricarica -9
L'approccio del Vietnam è metodico: prima gli standard, poi l'implementazione. Per i fornitori di apparecchiature, ciò significa che il momento propedeutico alla preparazione è adesso. Le aziende che hanno le loro papere di certificazione in fila saranno pronte all'apertura delle gare.
A che punto siamo: i progressi di Wenzhou Chuhan
Questi segnali di mercato non sono per noi notizie astratte. Informano direttamente le nostre priorità:
Certificazione: I nostri campioni di certificazione SIRIM per la Malesia sono in fase di test. Stiamo preparando la documentazione per SNI (Indonesia) e TISI (Thailandia). I nuovi standard del Vietnam, una volta emanati, saranno i prossimi.
Adattamento del prodotto: I nostri caricabatterie rapidi CC (60 kW-180 kW) sono in fase di test per condizioni tropicali: temperature ambiente elevate, elevata umidità e nebbia salina per installazioni costiere. I nostri involucri con grado di protezione IP66 e la gestione termica intelligente sono progettati per questi ambienti.
Soluzioni integrate: Con l'LSS6 della Malesia che richiede stoccaggio, la nostra capacità di offrire pile di ricarica insieme a sistemi di stoccaggio dell'energia e inverter diventa un vantaggio competitivo. Non siamo solo un fornitore di pile di ricarica: forniamo soluzioni lato DC-.
Partenariati locali: Stiamo costruendo rapporti con distributori e sviluppatori di progetti in tutta la regione. La presenza sul--terreno è importante e il nostro viaggio in Malesia il mese scorso rientrava in questo impegno.
Cosa c'è dopo
Aprile si preannuncia come un mese attivo per il mercato delle infrastrutture di ricarica del Sud-Est asiatico. Si apriranno i bandi. Gli standard saranno finalizzati. I progetti andranno avanti.
Per i fornitori di apparecchiature il messaggio è chiaro: la preparazione paga. La certificazione richiede tempo. L'adattamento del prodotto richiede test. Le relazioni locali devono essere costruite.
Abbiamo iniziato a concentrarci sul Sud-est asiatico mesi fa. Lo stiamo approfondendo adesso. E continueremo a condividere ciò che vediamo – mercato per mercato, segnale per segnale.
Informazioni su Wenzhou Chuhan Technology CO, .LTD:
Fondata 15 anni fa, Wenzhou Chuhan Technology CO.LTD si concentra su investimenti, costruzione, gestione e ristrutturazione di nuova energia, microreti e parchi a zero-carbonio. L'azienda fornisce soluzioni e servizi di progettazione per prodotti lato CC-tra cui pile di ricarica, sistemi di accumulo di energia, inverter e fotovoltaico. Wenzhou Chuhan detiene certificazioni tra cui CCC, CB, TUV, KC e SAA per l'elettronica di potenza, con operazioni che spaziano dalle nuove energie, al fotovoltaico, allo stoccaggio di energia e alla ricarica.
