Uno stadio nigeriano ha scelto i posti auto coperti solari: perché 70 set e cosa hanno comprato

Apr 27, 2026

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Il cliente: uno stadio a Lagos

Il cliente è uno stadio polivalente-a Lagos, la città più grande della Nigeria. Come la maggior parte delle strutture commerciali in Nigeria, affrontano ogni giorno lo stesso problema: l’energia elettrica è disponibile dalle 8 alle 12 ore. Il resto del tempo funzionano con generatori diesel.

Il diesel in Nigeria costava circa 1.200 naira al litro nell’aprile 2026. Si tratta di circa 0,75-0,80 dollari al litro. Un generatore commerciale di medie-dimensioni brucia da 20 a 30 litri all'ora. Puoi fare i conti. Si aggiunge velocemente.

Lo stadio aveva già in programma di aggiungere la ricarica dei veicoli elettrici per il personale e i visitatori. Ma caricare dal diesel non ha senso. Costoso. Sporco. Inaffidabile.

Avevano bisogno del solare. E avevano un ampio parcheggio inutilizzato. Perfetto per posto auto coperto solare.

 

Cosa hanno ordinato (un set)

Ecco l'attrezzatura per un sistema completo. Moltiplicare per 70 per l'intero progetto.

Pannelli solari – 450 W ciascuno

Hanno scelto pannelli mono bifacciali da 450 W di un fornitore di livello 1. I pannelli bifacciali producono energia da entrambi i lati. Nell'installazione di un posto auto coperto, la luce si riflette da terra sotto i pannelli. Ciò aggiunge dal 5 al 15% di produzione extra. Una buona scelta per strutture elevate.

Ogni set include un pannello. 70 set=70 pannelli, totale 31,5 kWp.

Scatola combinatrice – progettata su misura

Questa non è una scatola-pro-pronta all'uso. L'abbiamo progettato secondo le loro specifiche. Caratteristiche:

1 ingresso, 1 uscita con protezione anti-inversione

Interruttore generale 32A 1000V (2 unità)

Fusibile 63A 1000V con spia luminosa

Protezione contro le sovratensioni: 40kA 1500V

Custodia resistente alle intemperie IP65

Dimensioni: 500×50×190 mm – abbastanza piccolo da poter essere montato discretamente sui pali del posto auto coperto

Sono necessarie 4 scatole combinatrici per il primo set. Per 70 set, il valore si ridimensiona di conseguenza.

Invertitore – 30kW

Hanno scelto un inverter trifase da 30 kW-. Perché 30kW per un set? Perché i conti hanno funzionato.

Ogni set ha un pannello da 450 W che produce circa 1,8 kWh al giorno nel sole nigeriano. 70 i pannelli producono circa 126 kWh al giorno in totale. Un inverter da 30 kW gestisce comodamente la potenza di picco con spazio per future espansioni.

L'inverter è di marca Thinkpower, etichettato con il nostro numero di modello CHUHAN. Ingresso CC massimo 30 kW. Corrente massima in ingresso 36A / 26A.

Pile di ricarica CA - 7kW ciascuna, con batteria

Tre caricabatterie CA da 7 kW per set. Si tratta di 210 caricabatterie in 70 set. Abbastanza per servire dozzine di veicoli elettrici contemporaneamente.

Si tratta dello standard-e-carica, GB/T (standard cinese). Il cliente sapeva che avrebbe avuto bisogno di adattatori per prese europee o locali. Ecco perché hanno anche ordinato:

Adattatori per prese – da GB/T a europeo

Tre adattatori per set di caricabatterie. 210 in totale. Convertono GB/T in Tipo 2 (standard europeo, utilizzato anche in Nigeria e in molti altri mercati). Ogni adattatore misura 170×80×80 mm, valutato per 380 V. Piccolo ma critico.

L'installazione: tettoie per posto auto coperto sul parcheggio

Il cliente sta montando i pannelli sulle strutture del posto auto coperto sopra il proprio parcheggio. Questo è intelligente per due ragioni.

Innanzitutto, utilizza lo spazio già presente. Non c'è bisogno di trovare terreno aggiuntivo.

In secondo luogo, le auto ottengono l'ombra. A Lagos, parcheggiare sotto il sole diretto significa tornare in un'auto-molto calda. I carport solari mantengono i veicoli più freschi e generano energia allo stesso tempo.

Ogni spazio per posto auto coperto riceve un set: pannello in alto, scatola combinatrice e inverter montati sul palo, caricabatterie a livello del parcheggio. Un look pulito e integrato.

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Perché ci hanno scelto

Abbiamo chiesto al cliente durante le nostre discussioni su WhatsApp. Ecco cosa hanno detto (parafrasato):

"Il vostro prezzo era competitivo. Ma, cosa ancora più importante, avete ascoltato ciò di cui avevamo effettivamente bisogno. Avete personalizzato la scatola combinatrice per adattarla al nostro spazio. Avete gestito l'etichettatura con il nostro marchio e i numeri di modello. Avete spedito a Lagos. Altri fornitori hanno citato prodotti standard. Ci avete fornito soluzioni."

Hanno anche apprezzato il fatto che potessimo fornire tutto: pannelli, quadri elettrici, inverter, caricabatterie, adattatori. Un fornitore, una spedizione, un punto di contatto. Ciò è importante quando coordini 70 set di apparecchiature.

 

Cosa ci dice questo progetto

Questo ordine non è un'anomalia. È un segnale.

Primo,i posti auto coperti solari stanno decollando. Le strutture commerciali con ampi parcheggi – stadi, centri commerciali, aeroporti, complessi direzionali – si stanno rendendo conto che i parcheggi sono spazio sprecato. Copriteli di energia solare e diventeranno centrali elettriche.

Secondo,L’Africa è pronta per l’energia solare+stoccaggio+ricarica. La griglia non si riprenderà presto. Il diesel è caro e sta diventando sempre più caro. Solare + batterie + caricabatterie EV sono più economici del diesel in 5 anni. Questo calcolo funziona per quasi tutte le strutture commerciali in Nigeria, Ghana, Kenya e oltre.

Terzo,la personalizzazione vince. Non abbiamo vinto questo ordine perché avevamo l'inverter da 30 kW più economico. Abbiamo vinto perché abbiamo progettato una scatola combinatrice adatta alle loro esatte esigenze di spazio. Abbiamo stampato il loro logo e i nostri numeri di modello. Abbiamo acquistato adattatori di cui non sapevano di aver bisogno. L'attenzione ai dettagli è importante.

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Dove siamo adesso

Il primo set è stato spedito nell'aprile 2026. Il cliente prevede di installare un set come pilota, confermare le prestazioni, quindi implementare i restanti 69 set nei prossimi 6-12 mesi.

Forniamo supporto da remoto, fornendo schemi elettrici, rispondendo a domande sull'installazione tramite WhatsApp e coordinandoci con l'elettricista locale.

Una volta avviato il progetto pilota, pubblicheremo i dati sulle prestazioni se il cliente è d'accordo. Ci aspettiamo che i numeri siano forti: la luce solare nigeriana è abbondante e i pannelli bifacciali sulle tettoie catturano bene la luce riflessa.

 

 

Una nota per gli altri clienti

Se stai leggendo questo articolo e stai pensando a un progetto simile – in Nigeria, altrove in Africa o in qualsiasi mercato con costi elevati del diesel e bel sole – ecco cosa dovresti sapere:

Non vendiamo solo scatole. Progettiamo sistemi. Per questo progetto abbiamo dimensionato l'inverter, specificato il quadro combinato, acquistato gli adattatori e coordinato tutto per un'unica spedizione.

Stampiamo anche il tuo logo se lo desideri. Ed etichettiamo tutto con i nostri numeri di modello in modo da avere una documentazione chiara.

Inviaci i dettagli del tuo sito. Dimensioni del parcheggio. Domanda di ricarica per veicoli elettrici stimata. Condizioni della rete. Progetteremo un sistema. Nessun obbligo.

Questo è reale. Uno stadio a Lagos lo sta facendo proprio adesso. Potresti essere il prossimo.

 

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